BMW Continental-Teves Integral ABS II-modulen, en ABS-enhet uten servoforsterker, ble brukt i BMW-motorsykler fra omtrent 2006 til 2012. Dette systemet er uten servoforsterker og knyttes vanligvis til Continental Teves ABS-moduler.
Typiske feilsymptomer er at ABS-varsellampen lyser på instrumentpanelet, ABS-feil etter oppstart, diagnostiske feil knyttet til trykksensorer, elektronikk eller kommunikasjon, samt delvis eller fullstendig tap av ABS-funksjonalitet.
Det anbefales å utbedre slike feil i tide, da ABS-systemet er avgjørende for motorsykkelens sikkerhet, spesielt i nødbremsesituasjoner.
Reparasjon er mulig, utføres på et spesialisert verksted og dekkes av en offisiell garanti.
🛡Reparasjonen har 1 års garanti.
Split your payment with ESTO
Calculated on 363,00 €
ESTO 3
— / month
3 equal payments
No interest or additional fees
About this payment method
ESTO 3 — Pay in 3 equal parts with no additional fees!
ESTO 3 lets you pay in three equal instalments over three months. The monthly payment is calculated by dividing the order amount into three parts. No interest or additional fees when payments are made on time. The payment method is provided by ESTO in the relevant country.
ESTO
— / month
ESTO instalments over 12 months
12-month example
About this payment method
ESTO instalments — €0 contract fee!
Pay for your order in smaller monthly instalments. Confirm your order, review your personal ESTO terms and sign the agreement digitally using an identification method available in your country.
Available only to residents of Latvia, Lithuania and Estonia.Illustrative example. The final instalment may differ due to rounding. ESTO determines the final schedule, terms and financing approval.
⚙
Reparasjonsprosess
📋
1. Bestilling
Oppgi feilkodene og velg leveringsmåte.
🚚
2. Forsendelse
Vi sørger for sikker transport.
🔍
3. Diagnostikk
Vi utfører nøyaktig diagnostikk.
🛠
4. Reparasjon
Vi reparerer de skadede komponentene.
✅
5. Testing
Hver modul blir testet.
📦
6. Retur
Modulen sendes tilbake.
📅 Gjennomsnittlig total behandlingstid:
10–20 virkedager (avhengig av valgt leveringsmåte og arbeidsmengde)
🛡
1 års garanti
Vi gir 1 års garanti på alle reparasjoner.
🔬
Spesialisert verksted
Senter for reparasjon av ABS-moduler med lang erfaring.
✅
Testing hver gang
Hver modul kontrolleres før den sendes.
📦
Sikker levering
Sikker og sporbar levering begge veier.
Vårt reparasjons- og testsenter
📍 Moderne lokaler, profesjonelt utstyr og et team av erfarne spesialister.
Beskrivelse
BMW Continental‑Teves Integral ABS II-modulen (ikke-servostyrt ABS-modul) ble brukt i flere BMW-motorsykkelmodeller fra omtrent 2006 til 2012. Dette systemet skiller seg fra den forrige servogenerasjonen ved at det ikke har noen servoforsterker. Vanligvis er disse modulene knyttet til Continental Teves ABS-systemer.
Denne generasjonen er enklere enn servo-ABS-systemene, men med årene kan også disse modulene utvikle typiske feil knyttet til elektronikk, trykksensorer, hydrauliske komponenter eller kommunikasjon. I noen tilfeller vises ABS-feilen umiddelbart etter at motorsykkelen er startet, i andre – etter kjøring eller etter systemets selvtest.
De vanligste symptomene:
- ABS-varsellampe på instrumentpanelet;
- ABS-feil etter at motorsykkelen er startet;
- ABS-systemet består ikke selvtesten;
- feilmeldinger om trykksensorer vises i diagnosen;
- feilmeldinger om ABS-kontrollenheten eller elektronikken;
- kommunikasjonsfeil med ABS-modulen;
- ABS-funksjonen fungerer uregelmessig eller forsvinner helt;
- feilen kommer tilbake selv etter at den er slettet;
- ABS aktiveres ikke som forventet under bremsing.
Det anbefales ikke å ignorere slike feil. Selv om dette ikke er et servo-ABS-system og motorsykkelen kan beholde sin vanlige bremsefunksjon, betyr en defekt ABS-enhet at systemet kan slutte å fungere som det skal i nødbremsesituasjoner. Dette er spesielt viktig på vått underlag, grus eller andre forhold med dårlig veigrep.
Hva reparasjonen omfatter:
- Innledende diagnostikk av ABS-enheten;
- Kontroll av elektroniske deler;
- Kontroll av hydrauliske deler;
- kontroll av trykksensorer og typiske feil;
- reparasjon eller utskifting av skadede eller slitte komponenter;
- kontroll av enheten etter reparasjon;
- klargjøring for levering tilbake til kunden;
- offisiell garanti på reparasjonen.
Kjøp av en brukt ABS-enhet er ikke alltid den beste løsningen, da også en brukt enhet kan ha aldersrelaterte feil eller ukjent historikk. Reparasjon av den originale enheten gjør det mulig å bevare motorsykkelens opprinnelige system og unngå unødvendige risikoer knyttet til kompatibilitet eller koding.
Slik foregår prosessen:
1. Du fyller ut en reparasjonsforespørsel med opplysninger om motorsykkelen og ABS-problemet.
2. Vi sjekker opplysningene du har gitt, og kontakter deg om nødvendig for å få avklart noe.
3. ABS-enheten demonteres fra motorsykkelen.
4. Du sender ABS-enheten til oss, eller vi hjelper deg med å organisere henting fra din adresse.
5. Enheten sendes til spesialisert reparasjon og testing.
6. Etter reparasjonen blir ABS-enheten sendt tilbake til deg.
7. Du monterer enheten tilbake på motorsykkelen og utfører en systemtest.
Hvis du ikke er sikker på om motorsykkelen din har akkurat denne ABS-enheten, fyll ut skjemaet og oppgi motorsykkelmodell, produksjonsår, symptomer, feilkoder og, hvis mulig, et bilde av ABS-enheten. Vi hjelper deg med å identifisere riktig ABS-type.
Reparasjonen utføres med garanti. Garantibetingelsene gjelder den reparerte ABS-enheten, men dekker ikke kostnader for demontering, montering, transport eller annet eksternt arbeid, med mindre dette er spesielt avtalt separat.
ESTO 3
ESTO
