BMW ABS II moodulit (mitteintegreeritud ABS-plokk) kasutati mitmetes BMW mootorrataste mudelites ligikaudu aastatel 1994–2000. Tegemist on ühega varasematest BMW mootorrataste ABS-süsteemidest, mille töö võib aastate jooksul muutuda ebastabiilseks kulumise, elektroonika- või hüdrauliliste komponentide probleemide tõttu.
Tüüpilised rikke sümptomid on vilkuv ABS-hoiatustuli, ABS-viga pärast mootori käivitamist, süsteemi aktiveerumata jäämine, vead diagnostikas, samuti ebaühtlane või täielikult kadunud ABS-töö.
Selliseid rikkeid ei ole soovitatav ignoreerida, kuna ABS-süsteem on mootorratta ohutuse seisukohalt oluline, eriti järsu pidurdamise või halva haardumise tingimustes.
Remont on võimalik, seda tehakse spetsialiseeritud teeninduses ja sellele antakse ametlik garantii.
🛡Remondile kehtib 1-aastane garantii.
Maksa osade kaupa ESTOga
Arvutuse aluseks 484,00 €
ESTO 3
— / kuus
3 võrdset makset
Ilma intressi ja lisatasudeta
Loe makseviisi kohta
ESTO 3 — Tasu 3-s võrdses osas, ilma ühegi lisatasuta!
ESTO 3-osaline makseviis võimaldab tasuda kolme kuu jooksul, kolme võrdse maksena, ilma ühegi lisakuluta. Igakuine kuumakse kujuneb ostukorvi maksumuse jagamisel kolmeks võrdseks osaks. Esimene kuumakse alati järgmise kuu 15. kuupäeval. Puudub intress. Puuduvad lisakulud. Alati on võimalus tasuda ennetähtaegselt ilma ühegi kuluta. Makseviisi pakub ja haldab ESTO AS.
ESTO
— / kuus
ESTO järelmaks 12 kuuks
Näide 12 kuu kohta
Loe makseviisi kohta
ESTO järelmaks — 0 € lepingutasu!
ESTO järelmaksuga tellimuste edukas sooritamine on sama kiire ja mugav nagu pangalingiga maksmine. Kinnita tellimus ja personaalsete tingimuste nägemiseks ning ostu edukaks sooritamiseks digiallkirjasta järelmaksuleping ID-kaardi, Smart-ID või Mobiil-ID abil.
Saadaval ainult Eesti, Läti ja Leedu elanikele.Informatiivne näide. Ümardamise tõttu võib viimane makse erineda. Lõpliku maksegraafiku, tingimused ja rahastamise otsustab ESTO.
⚙
Remondiprotsess
📋
1. Tellimus
Täitke taotlus meie veebilehel.
🚚
2. Saatmine
Tagame turvalise transpordi.
🔍
3. Diagnostika
Teostame täpse diagnostika.
🛠
4. Remont
Taastame kahjustatud komponendid.
✅
5. Testimine
Iga moodul läbib testimise.
📦
6. Tagastamine
Moodul saadetakse tagasi.
📅 Keskmine kogu täitmisaeg:
10–20 tööpäeva (sõltub valitud tarneviisist ja koormusest)
🛡
1 aasta garantii
Kõikidele remontidele kehtib 1-aastane garantii.
🔬
Spetsialiseeritud teenus
Suure kogemusega ABS remondikeskus.
✅
Iga moodul kontrollitakse enne saatmist.
Iga moodul kontrollitakse enne saatmist.
📦
Turvaline tarne
Turvaline ja jälgitav tarne mõlemas suunas.
Meie remondi- ja testimiskeskus
📍 Kaasaegsed ruumid ja kogenud spetsialistid.
Kirjeldus
BMW ABS II mitteintegreeritud ABS-moodul on üks varasematest BMW mootorrataste ABS-süsteemidest, mida kasutati mitmetes mudelites umbes aastatel 1994–2000. See süsteem aitab säilitada mootorratta stabiilsust pidurdamise ajal ja vähendab rataste blokeerumise ohtu.
Aastate jooksul võivad nendes ABS-moodulites ilmneda erinevad rikked, mis on seotud elektroonika, hüdrauliliste osade, andurite, sisemiste klappide või süsteemi kulumisega. Mõnikord ilmneb probleem kohe pärast mootorratta käivitamist, teinekord alles pärast teatud sõiduaja möödumist või süsteemi korduvat aktiveerimist.
Kõige sagedasemad sümptomid:
- ABS-hoiatustuli vilgub armatuurlaudil;
- ABS-viga ilmub pärast mootorratta käivitamist;
- ABS-süsteem ei aktiveeru või ei läbi enesekontrolli;
- ABS-funktsioon töötab ebaühtlaselt või kaob täielikult;
- diagnostikas ilmuvad vead, mis on seotud rõhuga, klappidega, anduritega või ABS-juhtplokiga;
- ABS-viga ilmub uuesti ka pärast vigade kustutamist;
- süsteem võib töötada vaid vahetevahel;
- mootorratta pidurdamine muutub halva haarduvuse tingimustes vähem turvaliseks.
Selliste sümptomite korral ei ole soovitatav sõitu jätkata, eirates ABS-viga. Kuigi mootorratas suudab pidurdada ka ilma ABS-funktsioonita, võib süsteemi rike vähendada ohutust äärmuslikes pidurdusolukordades, märjal teepinnal või kruusal.
Remont hõlmab järgmist:
- ABS-ploki esialgne kontroll ja diagnostika;
- elektrooniliste osade kontroll;
- hüdrauliliste osade kontroll;
- tüüpiliste rikete kindlakstegemine;
- rikkis või kulunud komponentide remont või vahetus;
- ploki kontroll pärast remonti;
- ettevalmistamine kliendile tagastamiseks;
- ametlik garantii remondile.
Kasutatud ABS-ploki paigaldamine ei ole alati ohutu lahendus, kuna ka kasutatud plokil võib olla vanusest tingitud defekt või teadmata ajalugu. Originaalploki remont võimaldab säilitada mootorratta algse süsteemi ja taastada selle töökindluse.
Kuidas protsess toimub:
1. Täidate remonditaotluse, lisades teabe mootorratta ja ABS-probleemi kohta.
2. Me kontrollime esitatud teavet ja võtame vajadusel teiega ühendust täpsustuste saamiseks.
3. ABS-plokk eemaldatakse mootorrattalt.
4. Te saadate ABS-ploki meile või aitame korraldada selle äraviimise teie aadressilt.
5. Plokk antakse spetsialiseeritud remonti ja testimisele.
6. Pärast remonti saadetakse ABS-plokk teile tagasi.
7. Paigaldate ploki tagasi mootorrattale ja kontrollite süsteemi tööd.
Kui te ei ole kindel, kas teie mootorrattal on just see ABS-plokk, täitke taotlus ja lisage mootorratta mudel, tootmisaasta, sümptomid ning võimaluse korral ka ABS-ploki foto. Me aitame teil kindlaks teha õige ABS-tüübi.
Remont tehakse garantii alusel. Garantiitingimused kehtivad remonditud ABS-ploki suhtes, kuid ei hõlma ploki eemaldamise, paigaldamise, transpordi ega muude väliste tööde kulusid, kui seda pole eraldi kokku lepitud.
ESTO 3
